recentemente transportou 800 toneladas de aço especial do porto de Ningbo para o porto de Doha, no Catar. Este lote de componentes, que será utilizado para o suporte da estrutura de aço e construção da estrutura da parede cortina do edifício do terminal do novo aeroporto internacional do Qatar, consiste em placas de aço intemperizante Q355ND, placas compostas de aço inoxidável 316L e barras de aço roscadas HRB400E. Em dez anos de colaboração, as duas partes fizeram oito pedidos de grande-valor. Desde o primeiro pedido experimental de pequeno-lote até o atual envolvimento extensivo em importantes projetos de infraestrutura, o Grupo Xurui cresceu e se tornou o fornecedor de aço chinês mais confiável dos clientes do Catar, graças à qualidade consistente e ao serviço atencioso.
A história remonta a 2015. Naquela época, o Al Mana Construction Group do Catar precisava urgentemente de um lote de materiais de aço inoxidável-resistentes à corrosão para a construção de um complexo comercial local e entrou em contato com o Grupo Xurui por meio de uma exposição do setor. “Durante a primeira cooperação, o cliente fez um pedido apenas de 50 toneladas de chapas de aço inoxidável 304 e enviou engenheiros especialmente à fábrica para inspecionar o processo de produção”, lembrou Zhang Li, diretor do departamento de comércio exterior do grupo. Para dissipar as preocupações do cliente sobre o "Made in China", a equipe abriu a linha de produção durante todo o processo, permitindo que a outra parte supervisionasse todo o processo, desde a dosagem da matéria-prima até a inspeção do produto acabado. Por fim, os produtos entregues atenderam aos requisitos do padrão britânico em todos os indicadores, estabelecendo as bases para a cooperação de dez{7}}anos entre as duas partes.
Os requisitos materiais para este projeto aeroportuário são particularmente rigorosos. A estrutura de aço do edifício do terminal deve suportar a exposição-a altas temperaturas de 50 graus Celsius no verão de Doha e tempestades de areia ocasionais. O índice de resistência à corrosão atmosférica das placas de aço intemperizantes Q355ND deve atingir acima do nível C3; as placas compostas de aço inoxidável 316L usadas para a estrutura da parede cortina requerem uma resistência de ligação de interface maior ou igual a 210MPa. "O cliente anexou 8 páginas completas de parâmetros técnicos ao contrato e exigiu que cada lote de materiais fosse acompanhado por um relatório de teste da SGS", introduziu Zhang Li. A equipe técnica ajustou o processo de produção com três meses de antecedência, adicionou elementos-resistentes às intempéries, como cobre e fósforo, ao aço Q355ND e otimizou a proporção de composição por meio de vários testes de exposição simulados. Por fim, o índice de resistência às intempéries do produto atingiu o nível C4, superando em muito os requisitos do projeto.
Durante o progresso do processo comercial, um tufão repentino colocou um problema para a ligação logística. O embarque estava originalmente programado para julho deste ano, mas o tufão "Doksuri" fez com que o porto de Ningbo ficasse fechado por três dias. Se a mercadoria fosse entregue conforme planejado originalmente, perderia o período crítico de construção para o içamento da estrutura metálica do aeroporto. "Depois que o cliente tomou conhecimento da situação, ele não nos instou, mas tomou a iniciativa de dizer 'Confiamos na sua solução'", essa confiança encorajou muito a equipe. Eles coordenaram com urgência o espaço de carga de reserva no Porto de Xangai e providenciaram que os trabalhadores fizessem horas extras para concluir o transbordo de carga. Por fim, o carregamento foi concluído dois dias antes do período de construção ajustado. "Quando enviamos o vídeo de carregamento do porto de Xangai para o cliente, ele respondeu: 'Em dez anos de cooperação, você nunca nos decepcionou'."
Vale ressaltar que considerando o longo prazo de construção do projeto aeroportuário, o cliente propôs a adoção da modalidade de “entrega em lote e liquidação contínua”, que exige que o empreendimento ocupe grande volume de capital de giro. "Não apenas concordamos com o plano, mas também tomamos a iniciativa de reservar 10% de flexibilidade na capacidade de produção para lotes subsequentes de mercadorias, para facilitar ao cliente ajustar a demanda de acordo com o progresso da construção", disse Ding Lin, diretor financeiro do grupo. Nos dez anos de cooperação, as duas partes já formaram um entendimento tácito de "partilhar riscos e alcançar benefícios mútuos e ganhos-". Por exemplo, durante a epidemia de 2020, o cliente do Catar pagou um adiantamento de 30% para ajudar a empresa a aliviar a pressão sobre o fluxo de caixa.
Atualmente, o primeiro lote de aço chegou com sucesso ao Porto de Doha e está em fase de inspeção de descarga. Entende-se que mais 1.200 toneladas de aço serão entregues em três lotes neste ano. Olhando para trás, para os dez{4}}anos de cooperação, há muitos momentos memoráveis. Em 2018, quando o Grupo Al Mana estava construindo um hotel de luxo na cidade de Lusail, o projeto precisava urgentemente de 100 toneladas de placas de aço inoxidável duplex 2.205 devido a mudanças no design. O Grupo Xurui ajustou seu plano de produção da noite para o dia, priorizou a produção desse lote de materiais e finalmente os entregou 5 dias antes do previsto, garantindo o bom andamento da construção estrutural da piscina do hotel. Em 2022, durante o período de pico da construção de infraestrutura-relacionada à Copa do Mundo do Catar, o cliente enfrentou uma escassez de 150 toneladas de aço de alta-resistência Q460C. O Grupo Xurui coordenou o estoque de três armazéns em todo o país e concluiu a entrega em uma semana, ajudando o cliente a cumprir o prazo de construção da fan zone. “Essas experiências de apoio emergencial aprofundaram nossa confiança. Xurui não é apenas um fornecedor, mas um parceiro confiável”, disse um representante do Grupo Al Mana. "Desde complexos comerciais até a construção de aeroportos, acompanhamos os clientes na conclusão de muitos projetos importantes", disse Chen Wu, gerente geral do grupo. No futuro, um centro de armazenamento de materiais será estabelecido no Catar para fornecer aos clientes serviços de fornecimento pontual mais rápidos, permitindo que a ponte de confiança de dez{22}}anos se estenda ainda mais sob a iniciativa "Belt and Road".
